當前快看：航空涂料行業需求及競爭格局分析2023
2023-04-03 15:02:21 百度
隨著涂料整體產業的發展，也帶動了航空涂料行業的發展。近十年來，不少外資航空涂料廠商在中國設廠，包括PPG、阿克蘇諾貝爾，中國航空涂料代表企業通常由研究院帶頭，聯合航空材料制造公司公同設廠，在國內設立航空涂料生產線及工程，以滿足國內航空涂料供給。
一、航空涂料定義
航空涂料是指用于飛機外部及內部、飛機零配件的涂料，對于飛機正常運行起到防水、防火、隔熱、耐高溫、耐低溫、耐腐蝕、防腐蝕等作用。航空涂料對涂料的要求較為嚴格，如涂刷方便、干燥快、價格低，涂層重量輕等。
(相關資料圖)
二、航空涂料產業鏈分析
航空涂料產業鏈上游主要是制造涂料的原材料，原材料包括樹脂類成膜物質，以及固化劑、有機溶劑、有機/無機顏料、乳化劑、分散劑等輔助材料。中游主要是指涂料制造，包含粉末涂料、油性涂料、水性涂料、防腐涂料等。下游主要是指飛機上的各類型航空涂料應用，包括飛機蒙皮涂料、飛機艙室涂料、飛機發動機涂料、飛機零部件涂料、航空特殊專用涂料，適用飛行器包括噴氣式飛機和螺旋槳飛機，用于國家航空飛機或者民用航空飛機。
航空涂料產業鏈的企業主要集中在沿海省份，其中山東省、江蘇省、浙江省涉及的細分產業相對較多，山東省主要的產業有溶劑、助劑、飛機制造等，涉及的企業包括元利科技、泰和科技、白傲化學、中航沈飛等;浙江省主要的產業有顏料、助劑、涂料、航空涂料等，涉及的企業有龍柏集團、華光控股、萬盛股份、中航百慕等;江蘇省主要的產業有樹脂、溶劑等，涉及的企業有江蘇三木、江蘇揚農、藍星化工、百川股份、怡達股份等。
據中研產業研究院《2023-2028年中國航空涂料行業發展前景戰略及投資風險預測分析報告》分析：
目前隨著人們對健康越來越關注、環保意識不斷提高，“碳中和”等一系列環保要求的提升的大趨勢下，涂料企業能否研發出真正綠色環保健康的涂料產品對其未來的發展至關重要，目前已有多家涂料企業申請國家級綠色工廠。同時，涂料“十四五”規劃中也提到要提高環境友好型涂料的比重，預計到2025年，環境友好型涂料品種占到70%。
在近年來環保政策愈發嚴格以及雙碳目標的規劃下，涂料行業在“十四五”時期的發展框架藍圖日漸清晰。
三、航空涂料行業需求分析
在國外，航空涂料水平較先進的國家有美國、荷蘭、德國和俄羅斯等工業發達國家。20世紀60~70年代，隨著飛機性能的進一步提高，原來使用的醇酸、硝基類涂料，因其耐熱性較差，耐氣候、耐老化性能不好和易被污染而逐漸被環氧、丙烯酸、聚氨酯涂料代替。
當前，航空業發展非常迅速，對涂料的需求也隨之擴大。從商用飛機航空制造業情況對航空涂料需求影響分析，當前我國進入了大飛機制造的大好時機，伴隨著中國商飛的ARJ21逐漸向“商業成功”邁進，C919逐漸向“市場”邁進，CR929正在向“研制成功”邁進。截至2022年11月9日，中國商飛C919飛機訂單量超過1000架。我國對于航空制造所需要的各類型零部件和材料的需求量都大幅上升，其中包含航空涂料，以一架波音747飛機為例，噴涂一次大概需要250公斤～300公斤的涂料。由此可以看出中國航空涂料在未來的商業使用上需求量逐漸增大。
中研普華研究院預測到2026年，航空涂料市場預計將超過10.6億歐元。由于替換老舊飛機機隊的需求不斷增長，商用飛機需求的增長有望在未來一段時間內推動行業增長。
四、航空涂料行業競爭格局
目前我國航空涂料行業企業競爭格局主要可以分為兩大派系。一種是以 PPG、阿克蘇諾貝爾、宣偉等國家航空涂料龍頭在國內形成的競爭派系，相關生產布局主要集中在天津、江蘇、上海等對外交流程度較高的東部沿海地區。一種是以昊華科技為代表的中國航空涂料企業形成的競爭派，生產相關企業則集中在陜西、河南、湖北、四川、重慶等華中地帶。
伴隨航空航天技術的不斷發展，航空結構原材料的來源開始了新的選擇，經過多種材料的運用比較，復合材料逐漸走進航空航天的研究領域，逐漸被全面運用?！笆奈濉逼陂g我國新的國家科技計劃，航天、電子、航空等領域將有可能密集推出大型專項投資計劃，與國防工業關系密切的航天、電子、材料領域可能是重中之重，預計單個專項投資規模有望達到千億元級別。
隨著國內經濟的發展，航空涂料市場發展面臨巨大機遇和挑戰。在市場競爭方面，航空涂料企業數量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，航空涂料行業有進一步洗牌的強烈要求，但是在一些航空涂料細分市場仍有較大的發展空間，信息化技術將成為核心競爭力。本報告通過深入的調查、分析，投資者能夠充分把握行業目前所處的全球和國內宏觀經濟形勢，具體分析該產品所在的細分市場，對航空涂料行業總體市場的供求趨勢及行業前景做出判斷;明確目標市場、分析競爭對手，了解產品定位，把握市場特征，發掘價格規律，創新營銷手段，提出航空涂料行業市場進入和市場開拓策略，對行業未來發展提出可行性建議。
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