2023年帆船產業深度調研及發展趨勢預測 聚看點
2023-04-03 14:11:48 互聯網
中國帆船運動已經不再代表著一個簡單的比賽，其背后的產業鏈效應，正在超越體育范疇，迎來階段性的爆發。小到以家庭為單位的體驗活動，大到城市、地區的發展名片，帆船與產業、資本的融合，帶來前所未有的發展機遇;另外，《水上運動產業發展規劃》水上運動的發展目標定位到2020年，未來，水上運動產業總規模將達到3000億元，該規劃也將進一步拉動帆船產業的發展。
當帆船項目正從人們腦海中的“貴族感”和“高姿態”走下云端，貼近生活后的它，對體育行業產業查缺補全、青少年群體健康發展都產生不可替代的作用，這也吸引青少年帆船夏令營數量的增長。
(資料圖片)
在市場需求有限前提下，數量增加并不意味著能在市場站穩腳跟，通過最近幾年青少年帆船夏令營整體運營情況分析，該行業整體態勢曲線平緩，尤其在2020年疫情影響下，家長會更慎重理性選擇營地項目，意向出省出境參營的青少年選擇面變窄，整體行業形勢低迷。以北京市為例，2020年7月15日，受到第二輪疫情影響，讓市內許多有參營想法的孩子“出不來”也“不敢出來”。
根據中研普華研究院報告《2022-2027年帆船產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告》統計分析顯示：
2020年8月31日，國家體育總局印發《關于深化體教融合促進青少年健康發展的意見》，在帆船項目上切實推動“體教融合”發展思路。2021年7月1日實施的新版《帆船運動員技術等級標準》將世界大學生運動會、世界大學生錦標賽等以學校、學生為參賽主體的大型體育賽事納入其中，將中國青少年小水手積分排名榜、全國青少年帆船聯賽總決賽等中國帆船帆板運動協會青少年賽事體系作為授予運動員等級的依據。
受益于政府的支持，我國帆船制造技術得到提升，市場規模也在持續攀升。目前我國帆船生產企業有琺伊船艇、深圳法諾、哈德森和拓恩等。在帆船運動設備方面，外資品牌占據絕對優勢，迪卡儂市場占比達到46%左右。但隨著技術的積累，本土的裝備品牌也快速崛起。
全球帆船產能分布情況
排名第一的全球超級游艇建造國/地區毫無懸念，榜首依舊是意大利，其次是荷蘭和土耳其。主要生產半定制項目的建造國/地區，其訂單量取得了重大進展，同比增長20%甚至更多，例如意大利(同比增長28%)、英國(同比增長31%)和中國(同比增長19%)。以全定制項目建造著稱的建造國/地區，其訂單量增長有限，如荷蘭(同比增長4.3%)和德國(同比增長5.2%)。與此同時，以半定制和全定制項目建造聞名的土耳其，以同比15%的增長率位列中間。
美國首次止住了多年來訂單量下降的勢頭且重新增長，同比去年增長了29%，美國全定制造船廠的項目訂單也增加了3艘。波蘭由于Sunreef Yachts、卡帝爾游艇(Galeon)和Conrad令人印象深刻的訂單量，從榜單前20名上升到第9名。
縱觀西方國家青少年帆船的蓬勃發展，不難看出，這是帆船項目行業產業共同努力的成果，行業管理者給予資金扶持、專門協會治理、市場推介和融合，甚至將帆船項目延伸為文化打造。而帆船俱樂部取得成績、產出體育明星、場地選址等行為也在反哺城市經濟，帶動地方旅游業的發展和文化傳播，帶來良好效益，形成良性效應。
實際上，中國也在不斷進行帆船訓練營地行業的扶持與深耕。目前國內較大規模的帆船教育培訓機構擁有同時可以接待180人次的航海營地，綜合規模和狀況、課程的豐富性、衍生品品類品質已經達到世界領先水平。城市政府關注度提升，提供更多優惠政策，能夠讓機構降低運營成本、獲得服務支持。而夏令營期間海面上百余面船帆共航的壯麗景象，也為城市宣傳推廣增加魅力，成為帶動地方形成特色文旅新抓手。
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